TUSSET
Pojďte se s námi projet na kole k soutoku třech potoků Weberaubach, Goldgrubenbach a Rothbach v Bavorsku (všude jinde uvádějí soutok jen dvou potoků), kde vzniká Studená Vltava, ale kámen na místě mluví jasně. Ze Stožce je to jen kousek, zhruba 10 km převážně po asfaltu a uježděné šotolině. Vyjíždíme od parkoviště před restaurací Pstruh ze Stožce směrem na Nové Údolí, po Vltavské, která ale už není tak rovná jako jsme tomu zvyklí z Pece. Od přejetí kolejí se cesta už mírně vlní a vyvrcholí výšlapem kopce těsně před Novým Údolím. Zde si můžete odfrknout a občerstvit se buď v jediném místním hotelu nebo v sezóně v jednom z historických vagónů. V dalším z nich doporučujeme navštívit muzeum Pošumavských železnic s unikátním souborem dobových fotografií ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |
V pátek po práci usedáme do vlaku a namíříme si to přes Rybník do Lipna nad Vltavou. Zde čekáme na autobus, který nepřijel, a tak nezbývá nic jiného než se pustit do zásob a čekat na další. Po hodině přijíždí, aby nás popovezl do Přední Výtoně, kde přestupujeme a jedeme na konečnou do sv. Tomáše, dál to už nejde. Zde můžete nahlédnout do krásného kostela ze 14. století se sakristií z doby románské, která pochází údajně z kostela, který dal zde zbudovat už v r. 1258 Vítek z Krumlova. Z tohoto období pochází i jeden z nejvýše položených hradů v Čechách, dnes zřícenina Vítkův kámen (Wittighausen - 1035 m n. m.) založena Vítkovci taktéž ve 14. století a jako zajímavost uvedu, že po 2. světové ... pokračovat ve čtení
1 komentář | | |
Ze Stožce se po povážím jednu zastávku vlakem na konečnou do Nového Údolí. Vystupuji sám a v podstatě to takto vydrží až na samotný vrchol. Společnost, na rozdíl od letního výšlapu, o kterém si můžete přečíst zde, mi bude dělat jen sníh, studený vítr a občas mezi mraky vykukující slunce. Po 3,5km se poprvé zastavuji u Rosenauerova památníku, za nímž se nachází bývalá Rosenauerova nádrž na plavení dřeva, kterou v roce 1962 zdevastovali odstřelením hráze. Vodní rezervoár, který mohl zadržet až 17 000 m3 vody a dodávat tak vodu po dobu 8 hodin, pro plavení dřeva v Schwarzenberském plavebním kanále. Schwarzenberský plavební kanál byl vybudován v letech 1789-1823 právě podle návrhu Josefa Rosenauera, tehdejšího plavebního ředitele a knížecího schwarzenberského inženýra. Kanál spojil povodí Vltavy ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |
Sledujte, Sdílejte, Komentujte a Likujte!
