Pojďte se s námi projet na kole k soutoku třech potoků Weberaubach, Goldgrubenbach a Rothbach v Bavorsku (všude jinde uvádějí soutok jen dvou potoků), kde vzniká Studená Vltava, ale kámen na místě mluví jasně. Ze Stožce je to jen kousek, zhruba 10 km převážně po asfaltu a uježděné šotolině. Vyjíždíme od parkoviště před restaurací Pstruh ze Stožce směrem na Nové Údolí, po Vltavské, která ale už není tak rovná jako jsme tomu zvyklí z Pece. Od přejetí kolejí se cesta už mírně vlní a vyvrcholí výšlapem kopce těsně před Novým Údolím. Zde si můžete odfrknout a občerstvit se buď v jediném místním hotelu nebo v sezóně v jednom z historických vagónů. V dalším z nich doporučujeme navštívit muzeum Pošumavských železnic s unikátním souborem dobových fotografií ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |V pátek po práci usedáme do vlaku a namíříme si to přes Rybník do Lipna nad Vltavou. Zde čekáme na autobus, který nepřijel, a tak nezbývá nic jiného než se pustit do zásob a čekat na další. Po hodině přijíždí, aby nás popovezl do Přední Výtoně, kde přestupujeme a jedeme na konečnou do sv. Tomáše, dál to už nejde. Zde můžete nahlédnout do krásného kostela ze 14. století se sakristií z doby románské, která pochází údajně z kostela, který dal zde zbudovat už v r. 1258 Vítek z Krumlova. Z tohoto období pochází i jeden z nejvýše položených hradů v Čechách, dnes zřícenina Vítkův kámen (Wittighausen - 1035 m n. m.) založena Vítkovci taktéž ve 14. století a jako zajímavost uvedu, že po 2. světové ... pokračovat ve čtení
1 komentář | | |Ze Stožce se po povážím jednu zastávku vlakem na konečnou do Nového Údolí. Vystupuji sám a v podstatě to takto vydrží až na samotný vrchol. Společnost, na rozdíl od letního výšlapu, o kterém si můžete přečíst zde, mi bude dělat jen sníh, studený vítr a občas mezi mraky vykukující slunce. Po 3,5km se poprvé zastavuji u Rosenauerova památníku, za nímž se nachází bývalá Rosenauerova nádrž na plavení dřeva, kterou v roce 1962 zdevastovali odstřelením hráze. Vodní rezervoár, který mohl zadržet až 17 000 m3 vody a dodávat tak vodu po dobu 8 hodin, pro plavení dřeva v Schwarzenberském plavebním kanále. Schwarzenberský plavební kanál byl vybudován v letech 1789-1823 právě podle návrhu Josefa Rosenauera, tehdejšího plavebního ředitele a knížecího schwarzenberského inženýra. Kanál spojil povodí Vltavy ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |Ze Stožce popojíždím jednu zastávku vlakem, na konečnou do Nového Údolí, kde prakticky před zastávkou vlevo začíná stopa. Po přejetí kolejí a mostu máte poslední možnost pokochat se zdejším Spáleným luhem, rozsáhlým rašeliništěm a promáčenými lukami lemujících tok Studené Vltavy, v zimě zahalenými do bílé peřiny. V podstatě až na rozcestí v Podkově, vede stopa lesem pozvolně vzhůru přes Spálenec. V Podkově zahneme vlevo a pokračujeme směr bývalá obec Krásná hora. Tuto trasu jsme šli už na jaře - Zaniklá obec Krásná Hora, kde si můžete vše podstatné o této zaniklé obci a zdejší vojenské rotě přečíst více. Nicméně i ze stopy uvidíte vše podstatné, tedy zachovalé křížky, výhledy na Hochstein, dobře ukryté kulometné hnízdo, dvě polorozpadlé budovy bývalé roty, za kterými na Vás bude čekat další rozcestí. ... pokračovat ve čtení
žádný komentář | | |